उच्च ट्राफिक वाणिज्यिक भवन प्रवेशद्वारहरूको लागि २४V ब्रशलेस डीसी मोटरको आयु डेटा

TL; DR:YFBF २४V मर्मत-रहित DC मोटरहरू ३M चक्र / १० वर्ष मूल्याङ्कन गरिएको: ४००-cpd कार्यालयमा २०-वर्ष, ३,०००-cpd विमानस्थलमा २.७-वर्ष। YF150/YF200/YFS150/YFSW200/BF150 मा पातको तौल, गति, भोल्टेज अनुसार विशिष्टता।

व्यावसायिक भवन प्रवेश इकाई बजारमा विश्वसनीयताको समस्या छ: प्रकाशित चक्र मूल्याङ्कनहरू आपूर्तिकर्ताहरूमा समान देखिन्छन्, तैपनि परीक्षण प्रोटोकल अन्तर्गतआईएसओ १३८४९-१आपूर्तिकर्ता अनुसार फरक हुन्छ, तर हाम्रो मा प्रकाशित ३ मिलियन-चक्र एकाइYFS150 एकाइ डेटाशीट१३० किलोग्रामको अस्पतालको ढोकामा ०.८ मिटर/सेकेन्डको गतिमा चल्ने मेसिन र २०० किलोग्रामको विमानस्थलको पानामा चल्ने ३० लाख साइकल युनिटमा चल्ने मेसिन १.० मिटर/सेकेन्डको गतिमा चल्ने मेसिन जस्तै हुँदैन। साइकल गणनाद्वारा मात्र निर्दिष्ट गर्ने खरिद टोलीहरूले पहिलो दशकमा दुई पटक मोटरहरू प्रतिस्थापन गर्छन्। महत्त्वपूर्ण तथ्याङ्क भनेको साइकल गणना, मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज, गियर अनुपात, सञ्चालन तापक्रम खाम, र IP वर्ग हो - एकसाथ पढ्नुहोस्, अलग्गै होइन।

हाम्रो Ningbo हाम्रो ब्रान्ड कारखाना टोली टोलीले २००७ देखि लुओटुओ झेनहाई सुविधाबाट स्वचालित प्रवेश अपरेटरहरूको लागि २४-भोल्ट मर्मत-रहित एकाइहरू निर्माण गर्दै आएको छ। Ningbo हाम्रो ब्रान्ड कारखानामा मेरो टोलीले व्यावसायिक भवन प्रवेश खरीद टोलीहरूसँग हाम्रा मोटरहरू किन १०-वर्षको कुल स्वामित्व लागत मोडेलमा सस्तो विकल्पहरू भन्दा बढी टिक्छन् भनेर सोध्दा जीवनकाल डेटा तल दिइएको छ।

३० लाख चक्र ÷ प्रति दिन ४०० चक्र = २० वर्ष: प्रवेश ट्राफिक गणित

YFBF क्याटलगमा रहेका मर्मत-रहित DC मोटरहरू — YF150, YF200, YFS150, YFSW200, BF150 — ले समान हेडलाइन मूल्याङ्कन साझा गर्छन्: ३० लाख चक्र वा १० वर्ष, जुन पहिले आउँछ। चक्र मूल्याङ्कन उच्च-ट्राफिक प्रवेशद्वारहरूको लागि बाध्यकारी अवरोध हो, किनभने मोटर सामान्यतया १० वर्षको घडी हिट हुनुभन्दा धेरै अघि ३० लाख चक्रमा चल्छ। चक्रलाई वर्षहरूमा अनुवाद गर्न, चक्र गणनालाई प्रवेशद्वारको दैनिक ट्राफिकले विभाजन गर्नुहोस्।

हाम्रो व्यावसायिक भवन प्रवेशद्वार स्थापनाहरूमा मेरो टोलीले देखेको ट्राफिक दायरा:

• कार्यालय भवनको मुख्य प्रवेशद्वार: प्रति दिन २०० देखि ४०० साइकल
• सपिङ मल प्रवेशद्वार: प्रति दिन ८०० देखि १,५०० साइकल
• अस्पतालको मुख्य प्रवेशद्वार: प्रति दिन १,००० देखि १,८०० साइकल
• विमानस्थल टर्मिनल प्रवेशद्वार: प्रति दिन २,५०० देखि ४,००० साइकल
• होटल लबी प्रवेशद्वार: प्रति दिन ६०० देखि १,२०० साइकल

प्रतिदिन ४०० साइकल भएको कार्यालयमा ३० लाख साइकल भएको एकाइले लगभग २० वर्षमा काम गर्छ। प्रतिदिन ३,००० साइकल भएको विमानस्थलमा उही मोटरले लगभग २.७ वर्षमा काम गर्छ। सबैभन्दा कम एकाइ मूल्य तिर्ने खरिद टोलीहरूले प्रायः भवनको जीवनचक्रमा तीन गुणा बढी काम गर्छन् किनभने प्रतिस्थापन चक्र प्रत्येक २० को सट्टा प्रत्येक ३ वर्षमा आउँछ।

कम्युटेटर ब्रस पहिले कहाँ असफल हुन्छ — र किन मर्मत-रहित रोटरहरूले यसलाई छोड्छन्

स्वचालित प्रविष्टि सेवामा मर्मत-मुक्त डीसी एकाइहरू ब्रश गरिएका एकाइहरू भन्दा बढी टिक्नुको यान्त्रिक कारण ब्रश घर्षणको उन्मूलन हो। ब्रश गरिएको कम्युटेटर एकाइले प्रत्येक चक्रमा कम्युटेटर सतहमा ब्रशहरू लगाउँछ, कार्बन धुलो उत्पन्न गर्दछ र सञ्चालन जीवन लगभग 1,000 देखि 3,000 घण्टा वास्तविक घुमाइमा सीमित गर्दछ। मर्मत-मुक्त डीसी एकाइले कम्युटेसन प्रकार्यलाई नियन्त्रक इलेक्ट्रोनिक्समा सार्छ र रोटरलाई सिल गरिएको बियरिङहरूमा चलाउँछ, त्यसैले पहिरन सतह ब्रश-क्युटेटर इन्टरफेसको सट्टा बियरिङ सेट हो।

हाम्रा yfbf मर्मत-रहित एकाइहरूले युरोपेली-स्रोत हेलिकल गियर ट्रान्समिसनको साथ एकीकृत एकाइ-र-गियरबक्स डिजाइन प्रयोग गर्छन्। गियरबक्स स्वचालित स्नेहनको साथ सिल गरिएको एल्युमिनियम हाउसिंगमा चल्छ, त्यसैले गियर सेटलाई ३-मिलियन-चक्र जीवनभर फिल्ड सर्भिसिङको आवश्यकता पर्दैन। एकाइ इन्सुलेशन वर्ग होकक्षा E(१२०°C मा मूल्याङ्कन गरिएको) र घुमाउरो इन्सुलेशन वर्ग F (१५५°C मा मूल्याङ्कन गरिएको) हो, त्यसैले युनिटले घुमाउरोको थर्मल डिग्रेडेसन बिना विमानस्थल प्रवेशद्वारको उच्च-चक्रीय कर्तव्य धान्न सक्छ।

ब्रश गरिएको स्थापनाहरू पहिले असफल हुने ठाउँमा ब्रश होल्डर हुन्छ — स्प्रिङ टेन्सन कमजोर हुन्छ, ब्रश टाँसिन्छ, कम्युटेटर स्कोर हुन्छ, र कन्ट्रोलर ट्रिप नभएसम्म युनिटले उच्च करेन्ट तान्छ। हाम्रो YFBF ब्रशलेस डिजाइनले त्यो विफलता मोडलाई पूर्ण रूपमा हटाउँछ, त्यसैले ३-मिलियन-साइकल मूल्याङ्कन हाम्रो लाइनको लागि रूढिवादी छ र धेरैजसो ब्रश गरिएका विकल्पहरूको लागि आक्रामक छ।आईईसी ६००३४-१घुम्ने विद्युतीय मेसिनहरूको मापदण्ड।

पहिले पातको तौल, दोस्रोमा खुल्ने गति, तेस्रोमा भोल्टेज — YFBF चयन रूख अनुसार छान्नुहोस्।

निङ्बो फ्याक्ट्री लाइनले विभिन्न गियर अनुपात, RPM, र टर्क इनभेलपहरू सहित पाँच मोडेलहरू फैलाउँछ। मेरो युनिट साइजिङ कार्यमा, पातको तौल, खोल्ने गति, र प्रवेशद्वारको आवाज सहनशीलता द्वारा विशिष्टता। तलका डाटाशीट नम्बरहरू हाम्रो प्रकाशित उत्पादन विशिष्टताहरूबाट आएका हुन्।YFBF अटो लीफ युनिट लाइन:

उच्च ट्राफिक प्रवेशद्वारहरूको लागि मोडेल चयनलाई चलाउने दुई विशिष्टताहरू पातको तौल र प्रति दिन चक्र हुन्। मेरो अस्पतालको मुख्य प्रवेशद्वारको आकार निर्धारणमा, प्रति दिन १,२०० चक्रमा १३० किलोग्रामको एकल-पात अस्पतालको मुख्य प्रवेशद्वारको लागि, YF150 सही विशिष्टता हो — ६०W ले ०.८ m/s खुल्ने गतिमा प्यानलको तौल ह्यान्डल गर्छ, ३,००० rpm युनिटले हेलिकल गियरबक्सलाई पर्याप्त हेडरूम दिन्छ, र ≤५० dB आवाजको भुइँले अस्पतालको ध्वनिक आवश्यकता पूरा गर्छ। प्रति दिन ३,५०० चक्रमा २०० किलोग्रामको विमानस्थल द्वि-भाग प्रवेशद्वारको लागि, YF200 विशिष्टता हो — १००W ले भारी प्यानल ह्यान्डल गर्छ, र युनिट भारी निरन्तर कर्तव्य चक्रको लागि इन्जिनियर गरिएको छ।

सम्पूर्ण YFBF मोटर लाइनमा २४-भोल्ट मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज जानाजानी गरिएको हो। २४-भोल्ट मर्मत-रहित एकाइहरू अपरेटर नियन्त्रकको रूपमा उही कम-भोल्टेज DC बसमा चल्छन्, त्यसैले एकाइ र नियन्त्रकले एउटै UPS-समर्थित पावर सप्लाई साझा गर्छन्। यो वास्तुकला हो जसले छुट्टै इन्भर्टर चरण थप नगरी मुख्य पावर हानिको समयमा प्रवेशद्वारलाई कार्यात्मक राख्छ। अस्पताल र विमानस्थल खरिद टोलीहरूले पावर वास्तुकलालाई सरल राख्न युनिट र नियन्त्रक दुवैमा २४-भोल्ट निर्दिष्ट गर्नुपर्छ।

चिसो हावापानीको भेस्टिबुलमा मैले विमानस्थलका ग्राहकहरूलाई तीनवटा फिल्ड असफलताहरू पार गरेको छु।

व्यावसायिक भवन प्रवेशद्वारहरूमा एकाइको दीर्घायु निर्धारण गर्ने दुई वातावरणीय विशिष्टताहरू सञ्चालन तापक्रम र प्रवेश सुरक्षा हुन्। yfbf मर्मत-रहित एकाइहरूले -२०°C देखि ७०°C सम्मको सञ्चालन तापक्रम मूल्याङ्कन र IP54 सुरक्षा वर्ग बोक्छन्। यसले वातानुकूलित भेस्टिबुलहरू, अर्ध-आश्रित बाहिरी प्रवेशद्वारहरू, र समशीतोष्ण र चिसो मौसममा धेरैजसो बिना शर्त व्यापार प्रवेशद्वारहरू समेट्छ।

१० वर्षसम्म टिक्ने मोटर र तेस्रो वर्षमा असफल हुने मोटरलाई फरक पार्ने कुरा भनेको सञ्चालन खाम स्थापना वातावरणसँग मेल खान्छ कि खाँदैन भन्ने हो। मैले मेरा व्यावसायिक ग्राहकहरूलाई तीनवटा असफलता मोडहरूबाट गुज्राएको छु:

• बिना शर्त भेस्टिबुलहरूमा संघनन — पानीको वाष्प दिनको समयमा गियरबक्स आवासमा प्रवेश गर्छ, रातभर गाढा हुन्छ, र हेलिकल गियर सेटमा खिया लाग्छ। IP54 मूल्याङ्कनले सामान्य भेस्टिबुल स्थापनाहरूको लागि गियरबक्सलाई यो विफलता मोड विरुद्ध सिल राख्छ।
• हावा नचल्ने सिलिङ भ्वाइसहरूमा थर्मल कटअफ — कन्ट्रोलर क्याबिनेट हावा नचल्ने सिलिङ भ्वाइसमा बस्छ, मोटरले व्यस्त ड्युटी साइकलको समयमा पूर्ण करेन्ट तान्छ, र वाइन्डिङले कक्षा F इन्सुलेशन सीमामा पुग्छ। यो विफलता मोडबाट जोगाउन YF200 १००W मोटरमा १३०°C वाइन्डिङ तापक्रममा थर्मल कटअफ सेट गरिएको छ।
• अत्यधिक चिसो प्रवेशद्वारहरूमा बेयरिङको पहिरन -२०°C भन्दा कम बाक्लो हुन्छ र मोटर लोडमा अड्किन्छ। YFBF मोटर लाइनलाई -२०°C सञ्चालनमा मूल्याङ्कन गरिएको छ; चिसो स्थापनाहरूको लागि, हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले वैकल्पिक कम-तापमान ग्रीस र नियन्त्रक बोर्डमा हीटर स्ट्रिप निर्दिष्ट गर्दछ।

धेरैजसो व्यावसायिक प्रवेशद्वार स्थापनाहरूको लागि IP54 सुरक्षा वर्ग सही स्तर हो। IP65 भित्री प्रवेशद्वारहरूको लागि अत्यधिक छ र लागत थप्छ; IP44 अर्ध-बाहिरी भेस्टिबुलहरूको लागि अपर्याप्त छ जहाँ हावा-संचालित वर्षा मोटर आवासमा पुग्छ। IP54 ले दुवैलाई समेट्छ।

८०% साइकल गणनामा पुनर्निर्माण गर्नुहोस् — २४ लाख साइकल ट्रिगर गणित

१०-वर्ष वा २०-वर्षको कुल स्वामित्व लागत मोडेल चलाउने मेरा खरिद ग्राहकहरूका लागि, पुनर्निर्माण-बनाम-प्रतिस्थापन निर्णय प्रारम्भिक विशिष्टता जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ। yfbf ले नयाँ-युनिट लागतको लगभग ३५% मा मर्मत-रहित डीसी एकाइहरूको लागि कारखाना पुनर्निर्माण प्रस्ताव गर्दछ। पुनर्निर्माण चक्रले गियर सेट, बेयरिङहरू, र हल सेन्सरलाई प्रतिस्थापन गर्दछ, र मोटरलाई प्रकाशित ३-मिलियन-चक्र मूल्याङ्कनमा फर्काउँछ।

यो निर्णयले मेरो टोलीलाई निम्न प्रयोग गर्न ट्रिगर गर्छ:

• मूल्याङ्कन गरिएको चक्र गणनाको ८०% (३ मिलियन-चक्र मोटरमा २४ लाख चक्र) — अर्को योजनाबद्ध मर्मतसम्भार विन्डोमा योजनाबद्ध पुनर्निर्माणको तालिका बनाउनुहोस्।
• कुनै पनि इन्सुलेशन क्लास F वाइन्डिङ विफलता - वाइन्डिङलाई फिल्ड-मरम्मत गर्न सकिँदैन, त्यसैले मोटर पूर्ण पुनर्निर्माण वा प्रतिस्थापनको लागि कारखानामा फिर्ता जान्छ।
• ≤५० dB भन्दा माथिको मोटरमा ५५ dB भन्दा माथिको आवाज बढ्छ — बियरिङहरू बिग्रिएका छन्, र योजनाबद्ध पुनर्निर्माणले सेवामा अनियोजित विफलतालाई हराउँछ।
• सामान्य सञ्चालनको क्रममा नियन्त्रकको करेन्ट सेन्सर ट्रिप हुन्छ — मोटरले उच्च करेन्ट तानिरहेको हुन्छ, सामान्यतया असफल हल सेन्सर वा जीर्ण गियरबाट, र नियन्त्रकले प्रणालीलाई क्षतिबाट जोगाउँदैछ।

प्रति दिन ३,५०० साइकल चलाउने विमानस्थल प्रवेशद्वारको लागि, योजनाबद्ध पुनर्निर्माण ट्रिगरले २.४ मिलियन साइकलमा पुग्छ, जुन सेवामा लगभग १.९ वर्ष हो। प्रतिस्थापन एकाइ स्वाप एकाइको रूपमा आउँछ; असफल एकाइ पुनर्निर्माणको लागि yfbf मा फिर्ता जान्छ; पुनर्निर्माण एकाइ स्पेयर पार्ट्स पूलमा फर्कन्छ। यो परिक्रमणले प्रवेशद्वारलाई अनलाइन राख्छ र धेरै प्रतिस्थापन खरिदहरूको सट्टा धेरै पुनर्निर्माण चक्रहरूमा एकाइ लागतलाई परिशोधन गर्दछ।

मोटर खरिद आदेशमा हस्ताक्षर गर्नु अघि तीनवटा डाटासिट जाँचहरू

मोटर साइकल मूल्याङ्कन र सञ्चालन खाम डाटाशीटमा छन्, तर साइकल मूल्याङ्कन केवल परीक्षण अवस्थाहरू स्थापना अवस्थाहरूसँग मेल खान्छ भने मात्र अर्थपूर्ण हुन्छ। खरिद आदेशमा हस्ताक्षर गर्नु अघि आपूर्तिकर्ताको डाटाशीटमा प्रमाणित गर्न तीन कुराहरू:

1. परीक्षण चक्र परिभाषा — "चक्र" लाई मूल्याङ्कन गरिएको लोड अन्तर्गत एउटा खुला-र-बन्दको रूपमा परिभाषित गरिनु पर्छ, एउटा नो-लोड रोटेशन होइन। YFBF ले मूल्याङ्कन गरिएको खोल्ने गतिमा मूल्याङ्कन गरिएको ढोकाको तौल अन्तर्गत चक्रहरू मूल्याङ्कन गर्दछ।
2. परीक्षण वातावरण — परिवेशको तापक्रम र आर्द्रताले चक्र जीवनलाई असर गर्छ। YFBF ले २५°C परिवेश र ६०% सापेक्षिक आर्द्रतामा चक्रलाई मूल्याङ्कन गर्छ; चिसो वा तातो वातावरण मूल्याङ्कन तदनुसार घटाइन्छ।
3. इन्सुलेशन वर्ग — कक्षा F घुमाउरो इन्सुलेशन भएको कक्षा E मोटर इन्सुलेशन निरन्तर कर्तव्यको लागि सही विशिष्टता हो। उच्च ट्राफिक प्रवेशद्वारहरूको लागि कक्षा A वा B मोटर इन्सुलेशन कम आकारको हुन्छ।

मेरो OEM/ODM परियोजना ग्राहकहरूका लागि — अनुकूलन ढोका प्यानल तौल, अनुकूलन खोल्ने गति, अनुकूलन नियन्त्रक फर्मवेयर — हाम्रो YFBF इन्जिनियरिङ टोलीले ग्राहकको वास्तविक स्थापना अवस्थाहरू विरुद्ध साइकल मूल्याङ्कन चलाउँछ र परियोजना-विशिष्ट डाटाशीट जारी गर्छ। उत्पादन बर्न-इनको रूपमा २००,००० चक्रहरूको लागि फ्याक्ट्री साइकल परीक्षण १.५x मूल्याङ्कन गरिएको लोडमा चल्छ, त्यसैले साइटमा आइपुग्ने एकाइले कमिसन गर्नु अघि नै अर्थपूर्ण पहिरन थ्रेसहोल्ड पूरा गरिसकेको छ।

मेरो टोलीले विमानस्थल र अस्पताल खरिद टोलीहरूसँग साझा गरेको चौथो साइकल-टु-कस्ट लिभर हाम्रो YFBF नियन्त्रक फर्मवेयर संशोधन हो। हामी प्रत्येक एकाइलाई नियन्त्रक फर्मवेयर संस्करणको साथ पठाउँछौं जसमा प्रकाशित ३-मिलियन-साइकल मूल्याङ्कनको लागि ट्युन गरिएको वर्तमान-सेन्सिङ लूप समावेश छ। साइकल गणना पुन: मूल्याङ्कन नगरी हालको र्‍याम्प प्रोफाइल परिवर्तन गर्ने फिल्ड फर्मवेयर अपडेटहरूले एकाइको आयु २० देखि ३० प्रतिशतले घटाउन सक्छ। OEM/ODM स्थापनाहरूको लागि, हाम्रो YFBF इन्जिनियरिङ टोलीले अर्डर प्रविष्टिमा फर्मवेयर संस्करण लक गर्छ र नियन्त्रक नेमप्लेटमा संस्करण दस्तावेजीकरण गर्छ ताकि साइकल मूल्याङ्कन एकाइको सेवा जीवनभर ट्रेसेबल रहोस्।

मेरा खरिद ग्राहकहरूले बेवास्ता गर्ने दोस्रो कागजात लाइन गियर लुब्रिकेन्ट स्पेसिफिकेशन हो। yfbf लाइन -३०°C देखि १२०°C सञ्चालन तापमानको लागि मूल्याङ्कन गरिएको सिंथेटिक पोलिअल्फाओलेफिन (PAO) गियर लुब्रिकेन्टको साथ पठाइन्छ। खनिज-तेल लुब्रिकेन्टको साथ फिल्ड प्रतिस्थापनले माथिल्लो तापक्रम सीमालाई ९०°C र कम-तापमान सीमालाई -१०°C मा घटाउँछ, जसको अर्थ एकाइ चिसो-जलवायु विमानस्थल स्थापनाहरूमा घट्छ र तातो-जलवायु मध्य पूर्व अस्पताल स्थापनाहरूमा समयपूर्व असफल हुन्छ। हाम्रो उद्धरणले नेमप्लेटमा लुब्रिकेन्ट स्पेसिफिकेशन दस्तावेज गर्दछ, र अपरेटर कमिसनिङ चेकलिस्टमा पहिलो चक्र अघि लुब्रिकेन्ट प्रमाणीकरण चरण समावेश छ।

पाँचौं र प्रायः छुटेको कुल-स्वामित्व-लागत-लिभर हाम्रो YFBF स्पेयर युनिट पूल हो। प्रति दिन १,२०० चक्रमा चल्ने बाह्र स्वचालित स्लाइडिङ प्रवेशद्वारहरू भएको अस्पताल क्याम्पसको लागि, सिफारिस गरिएको स्पेयर पूल दुई युनिटहरू हुन् - शेल्फमा स्वाप गर्न तयार एकाइ र रोटेशन चक्रमा एउटा पुनर्निर्माण गरिएको एकाइ। यसले कुनै पनि एकल विफलतालाई चार घण्टा भन्दा बढीको लागि अफलाइन प्रवेशद्वार लिनबाट रोक्छ, जुन बाहिर निस्कने पातको लागि विशिष्ट अस्पताल सुविधाहरूको SLA हो। पूल लागत मूल पूँजीको लगभग ४ प्रतिशत हो, तर यसले स्पेयर पूल खाली हुँदा आपतकालीन ढुवानीको ३५ प्रतिशत प्रिमियम हटाउँछ।

मेरो खरिद ग्राहकहरूले उठाएको छैटौं लिभर साइकल-काउन्टिङ टेलिमेट्री हो। YFBF को नियन्त्रक फर्मवेयरले साइकल गणना, गल्ती कोडहरू, र गैर-अस्थिर मेमोरीमा अन्तिम-सेवा मिति रेकर्ड गर्दछ, र हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीले योजनाबद्ध मर्मत भ्रमणको क्रममा सेवा पोर्टमा साइकल गणना पढ्न सक्छ। १२-प्रवेश अस्पताल क्याम्पसको लागि, साइकल-काउन्ट टेलिमेट्रीले सुविधा टोलीलाई कुन मोटरहरू ८०% पुनर्निर्माण ट्रिगर (२.४ मिलियन चक्र) मा पुगिरहेका छन् र कुन अझै प्रारम्भिक जीवनमा छन् भनेर ठ्याक्कै बताउँछ। डेटाले स्पेयर मोटर पूल रोटेशन तालिकालाई फिड गर्छ र वार्षिक मर्मत बजेटबाट अनुमान हटाउँछ।

मेरो टोलीले विमानस्थल र अस्पतालको कोटेसनमा उठाएको तेस्रो साइकल-देखि-लागत लिभर भनेको युनिट परिवारहरूमा स्पेयर-पार्ट्स समेकन हो। हाम्रो YFBF मोटर लाइनले YF150, YF200, YFS150, YFSW200, र BF150 मोडेलहरूमा एउटै हल सेन्सर, एउटै गियर-बक्स माउन्टिङ ढाँचा, र एउटै नियन्त्रक टर्मिनल ब्लक साझा गर्दछ। मिश्रित फ्लीट चलाउने सुविधाले पाँच अलग-अलग SKU हरूको सट्टा सम्पूर्ण लाइनको लागि स्पेयर पार्ट्सको एक सेट स्टक गर्न सक्छ, जसले स्पेयर-पार्ट्स इन्भेन्टरी लागत लगभग 60 प्रतिशतले घटाउँछ र मर्मत कर्मचारी प्रशिक्षणलाई सरल बनाउँछ।

सोधिने प्रश्न

प्रश्न: स्वचालित स्लाइडिङ पातमा २४-भोल्ट मर्मत-रहित DC युनिट कति समय टिक्छ?
A: YFBF २४-भोल्ट मर्मत-रहित DC मोटरहरूलाई ३० लाख चक्र वा १० वर्षको सञ्चालनको लागि मूल्याङ्कन गरिएको छ। ४००-चक्र-प्रति-दिनको व्यावसायिक भवन प्रवेशद्वारमा, यो लगभग २० वर्षमा अनुवाद हुन्छ; ३,०००-चक्र-प्रति-दिनको विमानस्थल प्रवेशद्वारमा, लगभग २.७ वर्ष।

प्रश्न: मर्मत-रहित DC युनिट र स्वचालित ढोकाहरूको लागि ब्रश गरिएको युनिट बीच के भिन्नता छ?
A: मर्मत-रहित DC युनिटले ब्रश गरिएको युनिटको आयु सीमित गर्ने ब्रश घर्षण हटाउँछ। ब्रश गरिएको स्वचालित ढोका मोटरहरू सामान्यतया १,००० देखि ३,००० घण्टा टिक्छन्; YF150, YF200, YFS150, YFSW200, र BF150 लाइनहरू जस्ता मर्मत-रहित मोटरहरू IP54 सुरक्षा र इन्सुलेशन वर्ग E मोटर / वर्ग F वाइन्डिङको साथ ३० लाख चक्र वा १० वर्षसम्म चल्छन्।

प्रश्न: हाम्रो ब्रान्डको कारखाना मर्मत-रहित DC स्वचालित ढोका मोटरहरूको Ningbo को मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज र पावर कति छ?
A: हाम्रो ब्रान्डको कारखाना मर्मत-रहित DC मोटरहरू Ningbo मा २४-भोल्टमा मूल्याङ्कन गरिएका छन्। YF150 र YFS150 ६०W छन्; YF200 हेभी-ड्युटी स्लाइडिङ ढोकाहरूको लागि १००W छ; YFSW200 स्विङ ढोकाहरूको लागि ६०W छ। मोडेलको आधारमा नो-लोड RPM २,८८० देखि ३,००० सम्म हुन्छ।

प्रश्न: २४-भोल्ट मर्मत-रहित DC युनिटले स्वचालित प्रविष्टिमा कति सञ्चालन तापक्रम ह्यान्डल गर्न सक्छ?
A: हाम्रा YFBF मर्मत-रहित DC एकाइहरूले -२०°C देखि ७०°C सम्मको सञ्चालन तापक्रम मूल्याङ्कन र IP54 सुरक्षा वर्ग बोक्छन्। यसले वातानुकूलित भेस्टिबुलहरू, अर्ध-आश्रित बाहिरी प्रवेशद्वारहरू, र धेरैजसो बिना शर्त सुविधा प्रवेशद्वारहरू समेट्छ।

प्रश्न: के मर्मत-रहित DC स्वचालित पात युनिट प्रतिस्थापन गर्नुको सट्टा पुनर्निर्माण गर्न सकिन्छ?
A: हो। YFBF ले नयाँ-युनिट लागतको लगभग ३५% मा मर्मत-रहित DC मोटरहरूको लागि कारखाना पुनर्निर्माण प्रस्ताव गर्दछ। पुनर्निर्माण चक्रले गियर सेट, बेयरिङहरू, र हल सेन्सरलाई प्रतिस्थापन गर्दछ, र एकाइलाई प्रकाशित ३-मिलियन-साइकल मूल्याङ्कनमा फर्काउँछ।

एडिसन निङ्गबो युफान बेइफान अटोमेटिक लिफ कं, लिमिटेड (निङ्गबो हाम्रो ब्रान्ड कारखाना) मा बिक्री प्रबन्धक हुन्। यो निङ्गबो बेइफान कारखाना २००७ मा लुओटुओ झेनहाईमा ३,५०० वर्ग मिटर जग्गा र ७,५०० वर्ग मिटर भवन क्षेत्रफलमा स्थापना भएको हो। त्यो सुविधाबाट, म YF150, YF200, YFS150, YFSW200, र BF150 मर्मत-रहित DC एकाइ लाइनमा व्यवसाय निर्माण प्रवेश खरीद टोलीहरू, OEM/ODM एकाइ-विशिष्ट परियोजनाहरू, र वितरक स्टक कार्यक्रमहरूलाई समर्थन गर्छु। परियोजना सोधपुछको लागि वा तपाईंको प्रवेश विशिष्टीकरणमा १०-वर्षको कुल स्वामित्व मोडेलको लागत मार्फत हिंड्नको लागि, मलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।Ningbo हाम्रो ब्रान्ड कारखाना सम्पर्क पृष्ठ.